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SECTION 5 - ÉQUIPEMENT EN OPTION

3122223 – Élévateur JLG – 5-1

SECTION 5. ÉQUIPEMENT EN OPTION

5.1 SYSTÈME BICARBURANT (MODÈLES À

ESSENCE UNIQUEMENT)

Description

Le système bicarburant permet au moteur à essence stan-

dard de fonctionner indifféremment à l'essence ou au

GPL. Le système comprend des bouteilles sous pression

montées sur le châssis et les vannes et commutateurs

nécessaires pour faire passer l'alimentation du moteur de

l'essence au GPL et vice-versa.

Un interrupteur à bascule à deux positions de CARBU-

RANT est situé sur le poste de commande au sol. Il fournit

le courant nécessaire pour ouvrir le solénoïde d'arrêt pour

l'essence et fermer le solénoïde d'arrêt pour le GPL

lorsqu'il est en position ESSENCE. Cet interrupteur fournit

le courant nécessaire pour ouvrir le solénoïde d'arrêt pour

GPL et fermer le solénoïde d'arrêt pour l'essence lorsqu'il

est en position GPL.

IL EST POSSIBLE DE PASSER DE L'UNE DES SOURCES

DE CARBURANT À L'AUTRE SANS ARRÊTER LE

MOTEUR. FAIRE PREUVE D'UNE EXTRÊME PRUDENCE

ET RESPECTER LES INSTRUCTIONS SUIVANTES.

Passage de l’essence au GPL

1. Démarrer le moteur depuis le poste de commande

au sol.

2. Ouvrir le robinet manuel sur le réservoir de GPL en

le tournant vers la gauche.

ATTENTION

S’ASSURER QUE L’ESSENCE S' EST ÉCHAPPÉE AVANT DE PAS-

SER AU GPL. VOIR L’ÉTAPE (3) CI-DESSOUS.

3. Lorsque le moteur fonctionne, placer l’interrupteur

de SYSTÈME BICARBURANT des commandes au

sol en position centrale d'ARRÊT. Laisser le moteur

tourner à vide, jusqu'à ce qu'il commence à caler par

manque d'essence. Lorsque le moteur commence à

caler, placer l'interrupteur en position GPL, laissant

ainsi le GPL arriver au régulateur de carburant.

Passage du GPL à l'essence

1. Pendant que le moteur tourne à vide au GPL, placer

l'interrupteur de SYSTÈME BICARBURANT des

commandes au sol en position ESSENCE.

2. Si le moteur cale par manque d'essence, placer

l'interrupteur en position GPL jusqu'à ce que le

moteur fonctionne à nouveau sans à-coups, puis

remettre l'interrupteur en position ESSENCE.

Recommencer si nécessaire, jusqu'à ce que le

moteur ait un fonctionnement régulier à l'essence.

3. Fermer le robinet manuel sur le réservoir de GPL en

le tournant vers la droite.

5.2 ALARME DE MOUVEMENT

Cet avertisseur sonore de 12 V, monté sur la plate-forme

tournante, se déclenche lorsque la machine est en mode

de déplacement (CONDUITE). Il fonctionne en marche

AVANT ou ARRIÈRE et se met en marche lors de l'utilisa-

tion des fonctions de la flèche pour prévenir le personnel

se trouvant sur le site de travail du déplacement de la

machine.

5.3 ALTERNATEUR ÉLECTRIQUE

Un alternateur électrique monté sur la machine permet

d'alimenter la nacelle en courant. Ce dispositif fournit suffi-

samment de puissance pour faire fonctionner les outils

électriques assortis.

5.4 LAMPE STROBOSCOPIQUE

Un gyrophare jaune ou rouge peut être installé sur le

capot ou la nacelle. La lampe s'allume lorsque le contac-

teur d'allumage est en position de marche.

5.5 SOUFFLETS DE VÉRINS

Des soufflets d'une pièce en caoutchouc en accordéon

peuvent être fixés à la rotule de tige du corps de vérin et à

la tige de vérin, aussi près que possible de la bague de

fixation de la tige. Les soufflets permettent de protéger les

tiges de vérins dans les positions étendue comme rétrac-

tée. Ils sont installés sur le vérin de relevage, le vérin

asservi, le vérin maître et le vérin de direction.

Mise à jour le 17 mai 2000

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